Japonia po raz pierwszy – plan podróży na 14 dni

Trasa w skrócie

Przylot do jednego miasta i wylot z innego to tzw. „open jaw” – o tym, jak szukać takich połączeń, piszemy w poradniku jak kupić tanie bilety lotnicze. Jeśli wracasz z Tokio, skróć Osakę o noc – najszybszy shinkansen pokonuje tę trasę w około dwie i pół godziny.

Dni 1–4: Tokio

Tokio to kilkanaście dzielnic o różnym charakterze – najwygodniej zwiedzać je po kolei, jedną okolicę dziennie:

• Asakusa i świątynia Senso-ji – najstarsza świątynia miasta i uliczka z przekąskami; najlepiej rano, zanim pojawią się grupy.
• Shibuya i Harajuku – słynne skrzyżowanie, a kilka minut dalej chram Meiji w lesie w środku miasta.
• Shinjuku – wieżowce, a wieczorem wąskie zaułki z barami w Omoide Yokocho i Golden Gai.
• Ueno, Akihabara i Ginza – park z muzeami, elektronika i kultura mangi, eleganckie zakupy.

Czwarty dzień przeznacz na wycieczkę: do Nikko (świątynie w górach, UNESCO) albo do Kamakury z Wielkim Buddą.

Dzień 5: Hakone i Fuji

Hakone to górski region z gorącymi źródłami, mniej więcej półtorej godziny pociągiem od Tokio. Klasyczna pętla to kolejka górska, kolejka linowa nad wulkaniczną doliną Owakudani i statek po jeziorze Ashi z czerwoną bramą torii przy brzegu. Po regionie poruszasz się lokalnymi kolejami, które nie należą do JR – jest na nie osobny karnet.

Fuji widać tylko przy dobrej pogodzie. Najczęściej odsłania się w chłodniejszych miesiącach, a latem lubi chować się w chmurach. Alternatywą dla Hakone są okolice jeziora Kawaguchi.

Na tę noc wybierz ryokan – tradycyjny zajazd z matami tatami, futonem, kolacją i łaźnią onsen.

Dni 6–9: Kioto i Nara

Kioto to setki świątyń i chramów, więc trzeba wybierać. Na pierwszy raz polecamy:

• Fushimi Inari – tysiące czerwonych bram torii na zboczu góry. O świcie jest prawie pusto, a im wyżej wchodzisz, tym mniej ludzi.
• Kiyomizu-dera – drewniany taras nad zboczem, szczególnie piękny jesienią. Po drodze uliczki Sannenzaka i Ninenzaka.
• Gion – dzielnica gejsz. Nie fotografuj ich z bliska i przestrzegaj oznaczeń – w części prywatnych uliczek obowiązuje zakaz wstępu dla turystów.
• Arashiyama – bambusowy gaj i ogrody świątyni Tenryu-ji. Znowu: im wcześniej, tym lepiej.
• Kinkaku-ji – Złoty Pawilon odbijający się w stawie.

Jeden dzień zostaw na Narę, mniej niż godzinę pociągiem od Kioto. W parku żyją oswojone jelenie, które potrafią się ukłonić – i być dość natarczywe, gdy masz w ręku krakersy. Główny punkt to Todai-ji z ogromnym posągiem Buddy w drewnianej hali.

Dni 10–14: Hiroszima, Miyajima i Osaka

Hiroszima i Miyajima

Park Pamięci Pokoju, muzeum i Kopuła Bomby Atomowej (UNESCO) to miejsca, które wymagają czasu i skupienia – nie planuj na ten dzień zbyt wiele. Wieczorem spróbuj okonomiyaki w stylu hiroszimskim, warstwowego, z makaronem.

Na wyspę Miyajima płynie się promem około 10 minut. Słynna brama torii chramu Itsukushima przy przypływie stoi w wodzie, a przy odpływie można do niej podejść – sprawdź tabelę pływów. Na wyspie pobierana jest niewielka opłata dla odwiedzających, zwykle doliczana do biletu na prom. Jeśli możesz, zostań tu na noc: po odpłynięciu jednodniowych gości robi się cicho.

Osaka

Osaka to kulinarna stolica Japonii. Neony Dotonbori, takoyaki, okonomiyaki i kushikatsu, targ Kuromon, dzielnica Shinsekai i zamek Osaka. Ostatniego dnia z centrum na lotnisko Kansai dojedziesz pociągiem.

Transport: JR Pass, bilety i karty IC

Czy JR Pass się opłaca?

Po podwyżce cen w 2023 r. ogólnokrajowy JR Pass przestał być oczywistym wyborem. Przy trasie Tokio – Kioto – Hiroszima – Osaka z wylotem z Osaki suma biletów jednorazowych często wychodzi podobnie albo taniej. Zanim kupisz, policz:

• wypisz wszystkie odcinki dalekobieżne i sprawdź ich ceny w wyszukiwarce połączeń,
• porównaj sumę z aktualną ceną karnetu na oficjalnej stronie,
• pamiętaj, że karnet nie obejmuje metra w Tokio i Osace ani większości prywatnych kolei, a za najszybsze pociągi Nozomi trzeba z karnetem dopłacić,
• sprawdź karnety regionalne – bywają korzystniejsze niż ogólnokrajowy.

Karty IC: Suica, Pasmo, ICOCA

To doładowywane karty zbliżeniowe. Suica i Pasmo pochodzą z Tokio, ICOCA z regionu Kansai, ale w praktyce działają w transporcie miejskim większości dużych miast, w sklepach convenience i automatach z napojami. Na części telefonów można dodać kartę do portfela w smartfonie. Dostępność kart fizycznych bywała ograniczona, a dla turystów pojawiały się specjalne wersje – sprawdź, co jest dostępne przed wyjazdem. Na shinkansen zwykle kupujesz osobny bilet.

Bagaż

Na bardzo duże walizki w shinkansenach między Tokio, Osaką i Hiroszimą trzeba mieć rezerwację miejsca z przestrzenią na bagaż – sprawdź limity wymiarów. Wygodniej jest wysłać walizkę usługą przesyłki bagażu z hotelu do hotelu i na noc w Hakone wziąć tylko plecak.

Kiedy jechać do Japonii?

• Koniec marca – początek kwietnia – kwitnące wiśnie (sakura). Termin zmienia się co roku i zależy od regionu. To szczyt sezonu, więc noclegi rezerwuj z dużym wyprzedzeniem (zobacz też gdzie jechać w kwietniu).
• Maj – przyjemne temperatury, ale na przełomie kwietnia i maja wypada Golden Week, gdy Japończycy masowo podróżują.
• Czerwiec – połowa lipca – pora deszczowa na większości kraju (poza Hokkaido).
• Lipiec–sierpień – upał i duża wilgotność. Od lata do wczesnej jesieni trwa też sezon tajfunów.
• Październik – początek grudnia – jesienne klony. W Kioto kolory są zwykle najpiękniejsze w drugiej połowie listopada – zobacz też gdzie jechać w listopadzie.
• Zima – chłodno, ale często słonecznie i z dobrą widocznością na Fuji.

Praktycznie: etykieta, pieniądze, noclegi

Etykieta

• Buty zdejmujesz w domach, ryokanach i w części świątyń oraz restauracji – sygnałem jest podest przy wejściu i kapcie.
• W pociągach nie rozmawia się przez telefon, a dzwonek się wycisza.
• Napiwków się nie daje.
• Koszy na śmieci na ulicach jest mało – noś ze sobą woreczek.
• Jedzenie w marszu bywa źle widziane; zjedz na miejscu, przy stoisku.
• Onsen: przed wejściem dokładnie się myjesz, ręcznik nie trafia do wody, a tatuaże mogą być problemem – sprawdź zasady obiektu albo wybierz prywatną łaźnię.

Gotówka czy karta?

Karty są coraz powszechniejsze w hotelach, sieciach i dużych sklepach, ale małe restauracje, świątynie i targi nadal często przyjmują tylko gotówkę. Bankomaty w sklepach convenience zwykle akceptują zagraniczne karty. Płacąc kartą, wybieraj rozliczenie w jenach, a nie w złotówkach – przewalutowanie w terminalu bywa niekorzystne. Do mapy i tłumacza przyda się internet, najwygodniej eSIM kupiony przed wylotem.

Gdzie spać?

• Tokio – Shinjuku lub Shibuya (połączenia i życie wieczorem), okolice dworca Tokio i Ginzy (wygodnie przy shinkansenie), Asakusa lub Ueno (bardziej tradycyjny klimat i spokojniejsze wieczory).
• Kioto – okolice dworca dla wygody albo centrum przy Gion i Kawaramachi dla klimatu.
• Osaka – Namba przy Dotonbori lub Umeda przy głównym węźle kolejowym.

Pokoje w miastach bywają bardzo małe, więc sprawdzaj metraż. Dobrą bazą są hotele biznesowe.

Zaplanujemy Japonię za Ciebie

Policzymy, czy przy Twojej trasie opłaca się JR Pass, dobierzemy noclegi w dobrych dzielnicach i ryokan w Hakone, a trasę dopasujemy do sakury albo jesiennych klonów. Wyślij zapytanie albo zobacz pakiety planowania podróży, jeśli wolisz rezerwować samodzielnie z naszym planem.